Jaki lubicie rodzaj tuningu ?jaki wam sie najbardziej podoba

ja osobiscie lubie jak auto po tuningu niema w sobie zawiele niepotrzebnych bajerow czyli niepodoba mi sie jak ktos z auta robi wioche pakuje co sie da i nazywa to tuningem wedlug mnie co za duzo to przesada na tym tuning niepolega

Ja tak samo...mnie to wystarcza tylko zderzaki w tym samym kolorze co cale auto...moze malutki spojler...ladne alumy...ale tuning wedlug mnie polega na wewnetrznym upięknianiu samochodu....jakbym mial tuningowac to zaczynam od środka...czyli silnik itp itd a na koncu moze maly spojler ladne alumki, jakies ladne lampki i wsio

no a ja tam preferuje tuning mechaniczny, poza tym z tuningu optycznego, podobają mi sie sportowe zderzaki, zaspawana maska, przedłużona klapa, klosze lexusowskie, obniżony, alumki , obowiązkowo wydech jakiejś dobrej firmy np. REMUS, no i tam może jeden spojler, tylko nie więcej bo później auto wygląda jak choinka,,

ja jestem zdania że jak ktoś już chce coś tuningować to niech to jest w miare oryginalne ,np.montowanie do auta rzeczy np. z Tesco,(ostatnio oglądałem te pierdoły) to sie wogóle mija z celem ,jak juz ktoś powiedział najlepiej zacząc od silnika ,ja tam wole jak auto wygląda niepozornie

no wiec zamierzasz od mechanicznego tuningu, czyli od tego pare razy droższego niż zewnetrzny mi sie podoba jak ma szybki i swiatełka sciemnione alumy najlepiej wieksze a opona o niższym profilu (nie na nasze drogi ale cóż ) spojlerek pod zdrezakiem lub zlany zderzak o sportowych kształtach
obniżanie auta to raczej nie na polskie warunki, chociaz mam kumpla co obniżył sobie autko i poza pogeciem progu wszystko jest Ok

German style jest de beste.

wiecie moze kto umie przerabiać zderzaki ?? w przodu mam lekko pekninety to moze bym to lekko przerobil na agresywniejszy wyglad ;D tyle ze za 150 to kupie nowka na giełdzie sportowy i szkoda mi kasy wiec jakby ktos umial i za ile ) [mazda 626 coupe '91]

Osobiście też bym zaczął od tuningu tego murzina co w silniku musi pyndalować
Najlepiej (wg mnie) podkręcać silniki diesla, starczy podkręcić dawka paliwa, ciśnienie na turbince i już jest pare kucyków więcej Do tego CHIP i mamy gratis 20 koni
I tak z mojego 90, możnaby zrobić śmiało 125-130 koni
Po zakończeniu podkręcania silnika czas na zabawa z budą, czyli Alu 16", może lekka gleba (obniżenie), potem szybki przyciemnić, przydałyby sie ksenonowe lampy, może CB radio z presidenta...
I tak nie mom kasy, a auto nie jest moje... :zalamany: